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责任编辑：王栋本周沪深两市继续大幅反弹，大小盘联袂上涨，共同拉动整个市场的抬升，市场强势的特征非常明显。从春节之后A股开启这轮强势上攻的走势，而白马股无疑对指数上涨的贡献最大。虽然上周一些题材股垃圾股出现快速的拉升，甚至出现炒作之风，但是并不影响市场的投资机会。事实上对于市场的投资理念，建议大家仍然要坚持价值投资。尽管短期内可能一些垃圾股题材股表现更好，但是持久性并不强，一旦市场回调，这些绩差股可能会大幅下挫，而绩优股则因为业绩可以长期增长，具有基本面的支撑，因此可以真正走出长牛慢牛行情。

目前，印度空军仍然有大量的米格-21战斗机，这种老式战斗机虽然“经典”，但已经难以满足印度空军的需求了。今年年初，一架米格-21被巴基斯坦空军击落，加上历年来层出不穷的坠机事故，这也加剧了印度空军对米格-21的不信任。但原计划用于取代米格-21的LCA“光辉”战斗机却面临着严重的“难产”问题，装备数量不大，且得不到军队认可。短时间内，印度空军想要换装全部的米格-21，仍然有相当大的困难。

2018年1月23日，证监会通过官网发布了《中国证监会行政处罚决定书（成都华泽钴镍材料股份有限公司、王涛、王应虎等18名责任人员）》。证监会表示，当事人存在多项违法事实，如2013年、2014年及2015年上半年，未在相关年报中披露关联方非经营性占用资金及相关的关联交易情况；2013年年报、2014年年报和2015年半年报存在虚假记载等。证监会对*ST华泽公司给出了责令改正，给予警告并处以60万元罚款的处罚决定，对相关负责主管则分别处以90万元至3万元不等的罚款，部分高管遭到市场禁入。

在汽车业务方面，英伟达收入增长4%至1.45亿美元。英伟达表示，该业务未受自动驾驶测试暂停的影响。今年3月，在Uber发生自动驾驶致死事件后，包括英伟达在内的多家企业暂停了自动驾驶在公共道路上的测试。针对自动驾驶的发展，黄仁勋还是坚持此前的路线图。他向投资人重申：“无人驾驶出租车将会在2019年左右推向市场。”

2010年，原中远集团接收比港时，港口年久失修，设备老化，全年处理集装箱仅88万箱，吞吐量全球排名93位。中远海运比港有限公司董事长俞曾港坦言：“当时希腊民众对外资有抵触情绪，他们最大的担忧是‘我会失业，中国人会和我抢工作’。”但事实上，虽然中方管理人员人数不多，但通过精细管理及科学培训，不仅让比港起死回生，更让希腊人民获得实实在在的好处：在比港直接就业的人员超过3000人，间接创造就业岗位1万多个。2018年，比港全年处理集装箱一跃至491万箱，全球排名第三十二位，成为全球发展最快的集装箱港口之一。今年将达到580万箱，位列地中海第一位。

第六，应当下决心改变金融资产的分布结构，银行持续存款现在超过了78.7万亿元，还有本质上与银行存款很相似60万亿元的资管产品。另外还有其他单位存款和巨额社会资金，一定要把这些资金通过机构投资者转为长期稳定的投资来源，这是一个重大而迫切需要解决的问题。所以要大力发展公募、私募、保险、信托、理财等各类机构投资者，特别是我们要在养老金方面借鉴其他国家的经验，构建基础社保、企业年金和商业保险三大支柱。